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现在造车新势力中，排名已由“蔚小理”变成“理小哪”。
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吴琼编辑
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融中财经（ID：thecapital）
造车新势力中，“蔚小理”早已是深入人心的品牌。要不是两次丑闻，还真鲜少有人注意到哪吒汽车。
不过最近，哪吒汽车终于传来了好消息。在01年世界互联网大会乌镇峰会上，不仅有哪吒汽车全新车型哪吒S亮相参展，集团创始人、董事长周鸿祎还宣布了哪吒汽车月产量将突破辆的好消息。
实际上，近几个月来哪吒汽车销量非常喜人，8月份单月交付量更是超过蔚来，打破了“蔚小理”的说法，变成了“理小哪”。
可以预见，与的合作，将会帮助哪吒汽车无论是安全实力还是品牌知名度都提升一个台阶。
随着多方势力入局，未来智能电动汽车格局又将有怎样变化？
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携手哪吒汽车，全力入局造车
9月6日，01年世界互联网大会乌镇峰会召开。作为网络安全巨头，受邀参加，并携手哪吒汽车旗下全新轿跑车型哪吒S联合参展。当日，集团创始人、董事长周鸿祎透露，哪吒汽车月产量将突破辆，位于桐乡的工厂已经开足马力。
就在前一日晚上，周鸿祎还在其个人微博发文称，“今年投资了哪吒汽车，希望将互联网基因与汽车制造企业基因进行重组。我们希望将哪吒汽车作为智能网联汽车安全的试验田，未来把在哪吒汽车上研究成熟的安全技术输出给其他车企。”
周鸿祎之所以频繁提到哪吒汽车，并毫不掩饰对其赞赏之情，是因为哪吒汽车正是正式进*造车的敲门砖。
天眼查显示，早在01年4月7日，战略领投了哪吒汽车的D轮融资，融资金额约30亿人民币，并成为哪吒汽车的第二大股东。同时，这是在汽车领域的首次出击。
关于和的合作，哪吒汽车在D轮融资公告中表示，“具备世界级的漏洞挖掘与攻防对抗能力，积累了海量全网安全大数据以及数千件原创技术和核心技术发明专利，打造出一套以“安全大脑”为核心的新一代网络安全能力体系。”
实际上，在智能汽车安全方面已经非常有经验。年起，就开始
